BSR140-12 Automatik Trennrelais 12V Zweitbatterieset mit 6m Kabelsatz ECu 10mm² & 4-fach UniVALreg; Sicherungshalter
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Produkttyp: Zweitbatterieset, Zusatzbatterieset, Batterie-Verbindungssystem, Dual-Batteriesystem, Batterie-Trennsystem, Nachrüstkit für Zusatzbatterien
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Relais: BSR140-12 (12V, 140A Nennstrom, 160A Spitzenstrom)
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Kabelsatz: 6m Batteriekabel ECu 10mm² (5m Rot, 1m Schwarz)
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Sicherungen: 2x MTA MidiVAL® Sicherungshalter Standard mit 2x 50A MTA MidiVAL® Sicherungen
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Zusatzsicherungshalter: 1x MTA UniVAL® 4-fach mit Seitenausgang (Sicherungen nicht enthalten)
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Batteriepolklemmen: 2x Standard (1x Positiv 90° rechts, 1x Negativ 90° links)
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Kabelschuhe: 8x Rohrkabelschuh 10mm² M6
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Durchführungstülle: Standard bis 10mm², schwarz
Eigenschaften:
- Komplettes Set für den Einbau einer Zusatzbatterie
- Automatisches Trennrelais schaltet Batterien parallel bei ausreichender Spannung
- Bidirektionale Schaltung ermöglicht Laden in beide Richtungen
- Einfache Installation ohne D+ Signal
- Robuste Ausführung für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
- Ideal für Werkstätten und Hobby-Schrauber
Anwendungsbereiche:
- PKW
- Busse
- Car Hifi
- Boote
- Caravan
- Camping
- Werkstätten
- Hobby-Schrauber
Produktbeschreibung:
Das automatische Trennrelais-/Zweitbatterieset BSR140-12 bietet eine sichere und effiziente Lösung für die Installation von Zusatzbatterien in Fahrzeugen und anderen Anwendungen.
Das Relais schaltet beide Batterien parallel, sobald die Spannung an der Starterbatterie über 13,3V steigt, und trennt sie, wenn die Spannung unter 12,65V fällt, um die Entladung der Starterbatterie zu verhindern.
Die bidirektionale Schaltung ermöglicht das Laden der Batterien in beide Richtungen, was das Set zu einer vielseitigen und benutzerfreundlichen Lösung macht.
Technische Daten:
Relais BSR140-12:
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Nennspannung: 12V
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Nennstrom: 140A
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Spitzenstrom: 160A (für 5 Minuten)
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CUT IN (Einschaltspannung): ca. 13,3V
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CUT OUT (Ausschaltspannung): ca. 12,65V
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Stromaufnahme Laden: 250mA
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Stromaufnahme Standby: 10mA
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Schaltrichtung: Bidirektional (Dual Sense)
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Gehäusematerial: Polybutylenterephthalat (PBT)
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Maße (LxBxH): ca. 68 x 68 x 48 mm
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Anschluss: 2x Schraube M6 + 1x Massekabel
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Schutzart: IP65 (staubgeschützt und geschützt gegen Strahlwasser)
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D+ Signal benötigt: Nein
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EURO6 geeignet: Nein
Kabelsatz:
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Leitermaterial: Kupfer (ECu)
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Leiterquerschnitt: 10mm²
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Kabellänge Rot: 5m
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Kabellänge Schwarz: 1m
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Isolierung: Polyvinylchlorid (PVC)
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Temperaturbereich: -40°C bis +90°C
Sicherungen:
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Sicherungstyp: MTA MidiVAL®
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Sicherungshaltertyp: MTA MidiVAL® Sicherungshalter Standard
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Sicherungswert: 50A
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Anzahl Sicherungen: 2
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Anzahl Sicherungshalter: 2
Zusatzsicherungshalter:
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Sicherungshaltertyp: MTA UniVAL® 4-fach mit Seitenausgang
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Anzahl Sicherungshalter: 1
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Anzahl Sicherungen: 4 (nicht enthalten!)
Batteriepolklemmen:
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Anzahl: 2
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Ausführung Positiv: 90° rechts
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Ausführung Negativ: 90° links
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Kontaktmaterial: Messing (CuZn)
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Kontaktbeschichtung: Verzinnte Kontakte (Sn)
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Kabelquerschnitt: 1mm² bis 35mm²
Kabelschuhe:
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Montage: Crimpen / Löten
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Kontaktmaterial: Kupfer (Cu)
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Kontaktbeschichtung: Verzinnte Kontakte (Sn)
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Kabelquerschnitt: 10mm²
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Bohrung: M6 / M8
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Anzahl M6: 4
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Anzahl M8: 4
Durchführungstülle:
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Ausführung: Variabel zuschneidbar (8-17mm)
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Material: Polyvinylchlorid (PVC)
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Farbe: Schwarz
Hinweise:
In Fahrzeugen mit EURO6-Lichtmaschinen, die über ein Batteriemanagementsystem (BMS) verfügen, wird die Ladespannung heruntergeregelt, sobald die Starterbatterie ausreichend geladen ist (ca. 80%).
Dies führt dazu, dass die CUT OUT Schaltschwelle des Trennrelais unterschritten wird und die Verbindung zwischen den Batterien getrennt wird, wodurch die Zweitbatterie nicht ausreichend geladen wird.
Daher wird bei EURO6-Fahrzeugen die Verwendung eines Ladeboosters empfohlen, um die durch das BMS verursachte Absenkung der Ladespannung auszugleichen.
Der Ladebooster agiert als Ladegerät mit einer anpassbaren Ladekurve, die sicherstellt, dass die Zusatzbatterie optimal geladen wird.
Bei der Nutzung von Solaranlagen kann es aufgrund der bidirektionalen Schaltweise zu Problemen kommen, da eventuell nur die Spannung erhöht wird, aber nicht genügend Ladestrom geliefert wird.
Dies kann dazu führen, dass die Batterien verbunden bleiben und entladen werden können.
In diesem Fall kann mit einer zusätlichen Sperrdiode gearbeitet werden, die den Stromfluss nur in eine Richtung (MAIN > AUX) zulässt, wodurch die Solarladung keinen Einfluss auf das Relais hat.
Lieferumfang:
- 1x BSR140-12 Automatik Trennrelais
- 5m Batteriekabel ECu 10mm² Rot
- 1m Batteriekabel ECu 10mm² Schwarz
- 2x MTA MidiVAL® Sicherungshalter Standard
- 2x MTA MidiVAL® Sicherung 50A
- 1x MTA UniVAL® 4-fach Sicherungshalter mit Seitenausgang
- 2x Batteriepolklemmen Standard (1x Positiv 90° rechts, 1x Negativ 90° links)
- 8x Rohrkabelschuh 10mm² M6
- 1x Durchführungstülle Standard bis 10mm²
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Impulse Innovation
Achsenkamp 1
Schleswig-Holstein
Neudorf-Bornstein, Deutschland, 24214
info@impulse-innovation.de
https://impulse-innovation.de
