Ladebooster 12V 30A | DC-DC Ladewandler | Votronic VCC 1212-30

Ladebooster 12V 30A | DC-DC Ladewandler | Votronic VCC 1212-30

Artikelnummer: 00566
GTIN: 4250683615756
HAN: 3324
Kategorie: Ladebooster
Hersteller: VOTRONIC

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Ladebooster 12V 30A | DC-DC Ladewandler für Wohnmobil, Camper, Van und Boot | Votronic VCC 1212-30

Der 12V 30A Ladebooster lädt die Bord- oder Versorgungsbatterie während der Fahrt kontrolliert aus dem Starterbatterie- und Lichtmaschinenkreis. Als DC-DC-Ladewandler stellt er eine definierte Ladekennlinie bereit und eignet sich damit besonders für Wohnmobile, Camper, Vans, Reisemobile, Boote und Sonderfahrzeuge.

Der Ladewandler arbeitet auch mit modernen Lichtmaschinen mit variabler Ladespannung und eignet sich für entsprechende Euro-6-Bordnetze. Einstellbare Ladeprogramme ermöglichen die Verwendung mit Blei-, Gel-, AGM- und LiFePO4-Bordbatterien.

Hersteller: Votronic
Herstellernummer: 3324
Modell: VCC 1212-30
Typ: Ladebooster, DC-DC-Ladewandler, B2B-Ladegerät, Battery-to-Battery Charger, Bordbatterie-Ladegerät
Systemspannung: 12V auf 12V
Max. Ladestrom: 30A
Power-Limit: 20A bei entsprechender Fernbedienung
Eingangsspannungsbereich: 10,5 bis 16,5V DC
Max. Leistungsaufnahme: 490W
Max. Eingangsstrom: bis 39A bei niedriger Eingangsspannung und entsprechender Belastung
Batterietypen: Blei-Säure, Gel, AGM und LiFePO4
Ladeverfahren: geregelte IU1oU2-Ladung
Ladeprogramme: 2 Programme für Blei-Batterien und 2 Programme für LiFePO4-Batterien
Empfohlene Bordbatterie-Kapazität: 60 bis 200Ah
Bordbatterie-Kapazität: bis 260Ah
Starterbatterie-Erhaltungsladung: 12V / 0 bis 1A bei externer Ladung der Bordbatterie
Temperaturüberwachung: über Batterie-Temperatur-Sensor 825
Aktivierung: D+, Zündung oder spannungsgesteuert, abhängig von der Installation
Display-Anschluss: vorhanden, für kompatible Fernanzeigen und Fernbedienungen
Batterieanschluss: für Leitungsquerschnitte 4 bis 16mm²
Steueranschlüsse: 0,5 bis 2,5mm²
Galvanische Trennung: Nein
Kühlung: drehzahlgeregelter, temperaturgesteuerter Lüfter
Temperaturbereich: -20°C bis +45°C
Luftfeuchtigkeit: max. 95% relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend
Ruhestrom: ca. 3 bis 7mA
Abmessungen: ca. 73 × 136 × 40mm
Gewicht: ca. 280g

Eigenschaften:

Bordbatterie während der Fahrt laden: Der Ladebooster nutzt die Energie von Lichtmaschine und Starterbatterie und stellt daraus eine kontrollierte Ladespannung für die Versorgungsbatterie bereit.
30A Ladeleistung: Geeignet für typische Bordbatteriesysteme in Wohnmobilen, Campern, Vans, Booten und Sonderfahrzeugen.
Für moderne Lichtmaschinen: Der DC-DC-Ladewandler gleicht schwankende Eingangsspannungen aus und ist deshalb auch für entsprechende Euro-6-Fahrzeuge mit intelligenter Lichtmaschinenregelung geeignet.
Für Blei und Lithium: Einstellbare Ladeprogramme ermöglichen die Anpassung an Blei-Säure-, Gel-, AGM- und geeignete LiFePO4-Batterien.
Temperaturüberwachung: Der mitgelieferte Temperatur-Sensor 825 überwacht die Temperatur der Bordbatterie und unterstützt die temperaturabhängige Laderegelung und Batteriesicherheit.
Automatische Leistungsregelung: Die Leistungsaufnahme wird geregelt, damit die Energieversorgung des Fahrzeugs und die Startfähigkeit berücksichtigt werden.
Ladehilfe bei tief entladenen Batterien: Unterstützt das schonende Vorladen tief entladener Blei-Batterien sowie die Wiederaktivierung geeigneter abgeschalteter LiFePO4-Batterien.
Starterbatterie mitladen: Bei externer Ladung der Bordbatterie kann der integrierte Rückladezweig die Starterbatterie mit bis zu 1A laden beziehungsweise ladeerhalten.
Temperaturgeregelte Kühlung: Der Lüfter arbeitet abhängig von Temperatur und Belastung. Bei Übertemperatur wird die Ladeleistung automatisch reduziert.
Kompakte Bauform: Mit nur ca. 73 × 136 × 40mm eignet sich der Ladewandler auch für Einbauorte mit begrenztem Platzangebot.

Für Wohnmobil, Camper und moderne Fahrzeuge:

Bei klassischen Lichtmaschinen konnte eine Zweitbatterie häufig vergleichsweise einfach über ein Trennrelais mit der Starterbatterie verbunden werden. Bei modernen Fahrzeugen wird die Lichtmaschinenspannung jedoch häufig abhängig vom Fahrzustand geregelt und kann deutlich schwanken.

Ein DC-DC Ladebooster entkoppelt die eigentliche Ladung der Bordbatterie von diesen Spannungsschwankungen. Der VCC 1212-30 erzeugt aus der verfügbaren Eingangsspannung eine für den eingestellten Batterietyp passende Ladekennlinie und ermöglicht dadurch eine kontrollierte Ladung der Zweitbatterie während der Fahrt.

Geeignet für verschiedene Bordbatterien:

Blei-Säure-Batterien: für klassische 12V Versorgungsbatterien mit geeignetem Ladeprogramm
Gel-Batterien: kontrollierte Ladung mit angepasster Ladekennlinie
AGM-Batterien: für AGM-Versorgungsbatterien mit entsprechender Programmeinstellung
LiFePO4-Batterien: für geeignete 12V Lithium-Eisenphosphat-Bordbatterien mit passendem Batteriemanagementsystem

Das passende Ladeprogramm muss vor der Inbetriebnahme entsprechend der verwendeten Batterie und deren technischen Vorgaben eingestellt werden.

Temperatur-Sensor 825:

Zum Lieferumfang gehört der Votronic Temperatur-Sensor 825 mit 3m Anschlussleitung. Der Sensor wird an der Bordbatterie montiert und ermöglicht dem Ladebooster die temperaturabhängige Überwachung der Batterie.

Bei Blei-Batterien: temperaturabhängige Anpassung der Ladespannung für eine kontrollierte Vollladung.
Bei LiFePO4-Batterien: Einbeziehung der Batterietemperatur in die Sicherheitsüberwachung des Ladevorgangs.

Starterbatterie-Erhaltungsladung:

Der VCC 1212-30 besitzt einen Rückladezweig mit 0 bis 1A. Wird die Bordbatterie im Stand beispielsweise durch ein externes Ladegerät geladen, kann darüber auch die Starterbatterie geladen beziehungsweise ladeerhalten werden.

Diese Funktion ersetzt kein separates leistungsstarkes Starterbatterie-Ladegerät, kann aber insbesondere bei längeren Standzeiten zur Erhaltung der Starterbatterie beitragen.

Anwendungsbereiche:

Wohnmobil: Laden der Aufbaubatterie während der Fahrt
Camper und Campervan: Aufbau eines zuverlässigen Zweitbatterie- und Bordstromsystems
Van-Ausbau: Ladung einer AGM-, Gel- oder LiFePO4-Bordbatterie über die Fahrzeuglichtmaschine
Euro-6-Fahrzeuge: für Fahrzeuge mit variabler beziehungsweise intelligenter Lichtmaschinenregelung
Boot und Yacht: DC-DC-Ladung einer separaten 12V Verbraucherbatterie bei geeigneter Installation
Expeditions- und Sonderfahrzeuge: kontrollierte Ladung zusätzlicher 12V Versorgungsbatterien
Service- und Nutzfahrzeuge: Versorgung zusätzlicher Batteriesysteme für elektrische Verbraucher

Beschreibung:

Der Votronic VCC 1212-30 ist ein kompakter 12V DC-DC Ladebooster mit bis zu 30A Ladestrom. Er wurde zur kontrollierten Ladung einer separaten Bord- oder Versorgungsbatterie aus dem Starterkreis eines Fahrzeugs entwickelt.

Während der Fahrt nimmt der Ladewandler Energie aus dem Starterbatterie- und Lichtmaschinenkreis auf. Die Eingangsspannung wird anschließend auf das für die Bordbatterie benötigte Niveau angehoben oder abgesenkt. Dadurch kann die Versorgungsbatterie auch dann zuverlässig geladen werden, wenn die Lichtmaschinenspannung schwankt.

Das ist insbesondere bei Wohnmobilen, Campern und Vans mit modernen Euro-6-Lichtmaschinen relevant. Gleichzeitig verbessert ein Ladebooster auch bei klassischen Lichtmaschinen und längeren Leitungswegen die kontrollierte Ladung der Zweitbatterie.

Mit Ladeprogrammen für unterschiedliche Batterie-Technologien eignet sich der VCC 1212-30 sowohl für klassische Blei-Bordbatterien als auch für geeignete LiFePO4-Batteriesysteme. Der mitgelieferte Temperatur-Sensor, die temperaturgeregelte Kühlung und verschiedene elektronische Schutzfunktionen unterstützen einen sicheren und überwachten Betrieb.

Verwendungshinweise:

Der Ladebooster ist für 12V Starter- und 12V Bordbatteriesysteme vorgesehen.
Das Ladeprogramm muss passend zum verwendeten Batterietyp eingestellt werden.
Bei LiFePO4-Batterien müssen die Vorgaben des Batterieherstellers und des verwendeten BMS berücksichtigt werden.
Kabelquerschnitte und Leitungslängen entsprechend der Montage- und Bedienungsanleitung dimensionieren.
Starter- und Bordbatterieseite mit geeigneten Sicherungen absichern.
Sicherungen möglichst nahe an den jeweiligen Batterien installieren.
Für ausreichende Belüftung und Wärmeabfuhr am Montageort sorgen.
Temperatur-Sensor ordnungsgemäß an der Bordbatterie montieren.
Bei Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschine die erforderliche Ansteuerung entsprechend der Fahrzeug- und Geräteinstallation ausführen.
Montage und Anschluss gemäß der Votronic Montage- und Bedienungsanleitung durchführen.

Sicherheits- und Warnhinweise:

Nur bestimmungsgemäß in geeigneten 12V DC-Bordnetzen verwenden.
Vor Montage- oder Anschlussarbeiten das Bordnetz spannungsfrei schalten.
Polarität der Batterieanschlüsse vor dem Einschalten sorgfältig prüfen.
Leitungen gegen Scheuern, Quetschen, Hitze und mechanische Beschädigung schützen.
Nur ausreichend dimensionierte Leitungen, Sicherungen und Anschlusskomponenten verwenden.
Das Gerät nicht abdecken und die erforderliche Luftzirkulation sicherstellen.
Vor Feuchtigkeit, Kondenswasser und direkter Wassereinwirkung schützen.
Beschädigte Geräte oder Anschlussleitungen nicht weiter betreiben.
Die Vorgaben der angeschlossenen Batterie, insbesondere bei LiFePO4-Systemen, beachten.

Lieferumfang:

1× Votronic VCC 1212-30 Ladebooster, Art.-Nr. 3324
1× Votronic Temperatur-Sensor 825 mit 3m Anschlussleitung
1× Montage- und Bedienungsanleitung

Häufige Fragen:

Wofür benötigt man einen 12V Ladebooster?

Ein Ladebooster lädt eine separate Bord- oder Zweitbatterie kontrolliert über die Starterbatterie und Lichtmaschine. Besonders bei modernen Fahrzeugen mit variabler Lichtmaschinenspannung sorgt der DC-DC-Ladewandler für eine definierte Ladespannung und eine zum Batterietyp passende Ladekennlinie.

Ist der Votronic VCC 1212-30 für Euro-6-Fahrzeuge geeignet?

Ja. Der Eingangsspannungsbereich von 10,5 bis 16,5V ist für die schwankenden Spannungen moderner geregelter Lichtmaschinen ausgelegt. Die konkrete Ansteuerung muss passend zum Fahrzeug und gemäß Montageanleitung ausgeführt werden.

Kann der Ladebooster eine LiFePO4-Batterie laden?

Ja. Der VCC 1212-30 besitzt spezielle Ladeprogramme für geeignete 12V LiFePO4-Batterien. Die verwendete Batterie sollte über ein geeignetes Batteriemanagementsystem verfügen und für die entsprechenden Ladeparameter freigegeben sein.

Kann ich auch AGM- oder Gel-Batterien verwenden?

Ja. Neben LiFePO4 unterstützt der Ladebooster auch klassische Blei-, Gel- und AGM-Versorgungsbatterien. Entscheidend ist die korrekte Einstellung des jeweiligen Ladeprogramms.

Welche Batteriegröße passt zum VCC 1212-30?

Für die Bord- beziehungsweise Versorgungsbatterie werden 60 bis 200Ah empfohlen. Je nach Anwendung sind Batteriekapazitäten bis 260Ah vorgesehen.

Lädt der VCC 1212-30 auch die Starterbatterie?

Ja, eingeschränkt. Bei externer Ladung der Bordbatterie kann der integrierte Rückladezweig die 12V Starterbatterie mit bis zu 1A laden beziehungsweise ladeerhalten.

Ist der VCC 1212-30 galvanisch getrennt?

Nein. Diese Ausführung des VCC 1212-30 arbeitet ohne galvanische Isolation zwischen Eingangs- und Ausgangsseite.

Ist der Temperatur-Sensor im Lieferumfang enthalten?

Ja. Der Batterie-Temperatur-Sensor 825 mit 3m Anschlussleitung gehört zum Lieferumfang des Ladeboosters.

Produkteigenschaft	Wert
Nennspannung:	12V
Stromart:	Gleichstrom (DC)
Nennstrom:	30A
EURO6 geeignet:	Ja
mit Kabelsatz:	Nein
Versandgewicht:	0,39 kg
Artikelgewicht:	0,39 kg
Inhalt:	1,00 Stück